Race 3: Mettet, 24 & 25 mei 2025

Zaterdag, kwalificaties.

Na letterlijk een hele week sleutelen stond de M1000RR weer klaar voor een nieuw raceweekend. Althans dat hoopten we. Tijdens de eerste droge kwalificatiesessie werd al snel duidelijk dat we een probleem hadden welke we voor het weekend niet opgelost kregen. Helaas. Welgeteld 5 rondjes reed ik waarin ik met een sputterden motor een 14de tijd liet noteren. Er moest snel een oplossing worden gevonden en die vond ik bij vriend en sponsor Jo Tilkin. Hij bracht sito presto zijn 2024 M1000rr naar Mettet na mijn telefoontje. Een dikke dank u wel hier voor!

Het regende stevig in kwalificatiesessie 2. Er werden snel al een paar kleine zaken aangepast want de motor van Jo moest ook nog gekeurd worden. Mijn rondetijd verbeteren zat er niet in. De andere BMW testen wel. Na een 10 tal minuten wist ik ongeveer wat er moest gebeuren om met deze motor een goed gevoel te creëren voor mij. En de regen set-up was ook belangrijk, de voorspelling voor de rest van het weekend zag er niet rooskleurig uit.

Zondag, wedstrijden.

RACE 1:

Na wederom een hele avond sleutel stond de geleende BMW klaar. Hoopte ik toch. Zware regenval, dus geen bandenpoker. Maar in de verkenningsronde ging het al bijna mis, de achterrem liep aan en het wiel blokkeerde. Ik had de rem iets te veel bijgesteld blijkbaar. Ik kon nog maar net tot in de pitlane geraken waar het euvel snel opgelost werd. Ik vatte de opwarmronde aan vanuit de pitstraat waardoor ik als allerlaatste van start moest gaan. Rood licht uit en boem. Geen raketstart maar ik had het minste bang op een nat Mettet. De 1ste linker bocht uitkomen rond de 10de plaats van de meer als 20 startende. Getrek en geduw wanneer ik passeerde. Eén voor één stak ik concurrenten voorbij tot ik op de 2de positie belande en mijn eigen ritme kon gaan rijden. Ik had een super gevoel met de motor en kon de 5 seconden voorsprong van Drieghe dicht rijden waarna er een klein gevecht ontstond. Uiteindelijk moest hij me laten gaan en reed ronde na ronde strakke tijden. Uiteindelijk won ik de wedstrijd die lang duurde met 5 seconden voorsprong. WAUW. Wat een gevoel, ik was er emotioneel van. Bedankt aan mijn trouwe pitcrew, Jo en sponsors voor de hulp!

RACE 2

In het gesloten park voor de 2de wedstrijd werd er wel bandenpoker gespeeld. De zon scheen en het was droog maar af en toe wat gespetter. Uiteindelijk stond zo goed als iedereen op regenbanden behalve de nummer 91. Helaas viel de regen stevig uit de lucht halfweg de verkenningsronde. Wederom kon ik de pitstraat inrijden om wielen te wisselen. Echter wilde een remklauw niet meewerken en reed ik met een ronde achterstand pas terug de baan op. Maar na 2 ronden wedstrijd code rood. Het circuit was omgetoverd tot een rivier. Herstart over 6 ronden koers. Weer vanaf de laatste plaats gestart waarna ik me een weg naar voren wurmde. Uiteindelijk gestrand op de 2de plaats. Wat een weekend. Ondanks veel tegenslag er blijven voor gaan en dikke punten mee naar huis genomen voor het kampioenschap. Bedankt aan iedereen die geholpen heeft!

Met het Warpspeed classic racing team reed ik de 4h van Mettet op een Suzuki. We reden een solide wedstrijd en lagen lang op P3. We finishten P4.